Autoaren hozte-sistemaren egitura eta zirkulazioa

Hozteko sistemazirkulazioa
Thehozte sistemaautomobilen motorraren zirkulazio behartua daura hozteko sistema, hau da, ur-ponpa hozgarriaren presioa handitzeko eta hozgarria motorrean zirkulatzera behartzeko erabiltzen da. Hozte-sistema batez ere ur ponpa, erradiadore, hozte haizagailua, konpentsazio-uren depositua, termostatoa, ur-jaka motorraren gorputzean eta zilindro-buruan eta gailu osagarriek osatzen dute.

Egituraautoaren hozte sistema.

Hozte-sistema osoan, hozte-euskarria hozgarria da, eta zati nagusiak termostatoa, ur-ponpa, ur-ponpa gerrikoa, erradiadorea, hozte-haizagailua, uraren tenperatura sentsorea, likidoa biltegiratzeko depositua eta berogailu gailua (erradiadorearen antzekoa) dira.
1. Hozgarria
Hozgarria, izozte-kontrakoa izenez ere ezaguna, izozte-kontrako gehigarriz, metalen korrosioa saihesteko gehigarriz eta urez osatutako likidoa da. Izoztearen aurkako, korrosioaren aurkako, eroankortasun termikoa eta hondatzerik gabeko propietateak behar ditu. Etilenglikola sarritan erabiltzen da osagai nagusi gisa, baita korrosioaren aurkakoa eta uraren izoztearen aurkakoa ere.

2.Termostatoa

aurkezterakoanhozte-zikloa, ikusten da termostatoak erabakitzen duela "ziklo hotza" edo "ziklo normala" igaro. Termostatoa 80 ℃ ondoren irekitzen da, eta irekiera maximoa 95 ℃-tan da. Termostatoa itxi ezin bada, zikloa hasieratik "ziklo arruntean" sartuko da, eta ondorioz motorra ezin izango da tenperatura normala ahalik eta azkarren iritsi. Termostatoa ezin da ireki edo malgutasunez ireki, eta horrek hozgarria erradiadoretik ezin izango du zirkulatu, eta ondorioz tenperatura altua edo normala izango da altua denean. Termostatoa ezin bada ireki, eta horren ondorioz, berotu egiten da, erradiadorearen goiko eta beheko ur-hodien tenperatura eta presioa desberdinak izango dira.
3. Ur-ponpa
Ur-ponparen funtzioa hozgarria presioa egitea eta bere zirkulazioa bermatzea dahozte-sistema. Ur-ponparen porrota ur-zigiluaren kalteak eragiten du normalean, eta ondorioz likido-ihesak, biraketa anormalak edo soinuak sortzen dira ihes-arazoak direla eta. Motorra gehiegi berotzen bada, arreta jarri behar zaion lehen gauza ur-ponparen uhalari da, eta egiaztatu gerrikoa apurtuta edo askatuta dagoen.

4. Erradiadorea

Motorra lanean ari denean,hozte-fluxuakerradiadorearen nukleoan, eta airea erradiadorearen nukleotik kanpo pasatzen da. Hozgarri beroa hoztu egiten da beroa airera xahutzearen ondorioz. Erradiadorearen beste zati txiki garrantzitsu bat erradiadorearen tapoia da, erraza da alde batera uzten duena. Tenperatura aldatzen den heinean, hozgarria "beroarekin hedatu eta hotzarekin uzkurtuko da", eta erradiadorearen barne-presioa handitu egiten da hozgarriaren hedapenaren ondorioz. Barne-presioa balio jakin batera iristen denean, erradiadorearen tapoia irekiko da eta hozgarria metagailura isuriko da; Tenperatura jaisten denean, hozgarria erradiadorera isurtzen da. Urtegiko hozgarria ez bada jaisten, baina erradiadorearen maila jaisten bada, erradiadorearen tapoiak ez du funtzionatuko!
5.Hozteko haizagailua
Gidatze arruntean, abiadura handiko aire-fluxua nahikoa da beroa xahutzeko, eta haizagailuak, oro har, ez du funtzionatzen une honetan; Hala ere, abiadura motelean eta lekuan martxan dagoenean, haizagailua biratu daiteke erradiadoreari beroa xahutzen laguntzeko. Haizagailuaren hasiera uraren tenperatura sentsorearen bidez kontrolatzen da.
6.Uraren tenperatura sentsorea
Uraren tenperatura sentsorea tenperatura etengailu bat da. Motorraren sarrerako uraren tenperatura 90 ℃ gainditzen duenean, uraren tenperatura sentsoreak haizagailuaren zirkuitua konektatuko du. Zirkulazioa normala bada eta haizagailua ez bada biratzen tenperatura igotzen denean, uraren tenperatura sentsorea eta haizagailua bera egiaztatu behar dira.
7. Metagailua:
Likidoa biltegiratzeko deposituaren funtzioa hozgarria osatzea eta "hedapen termikoa eta uzkurdura hotzaren" aldaketa babestea da, beraz, ez bete gehiegi. Likidoa biltegiratzeko depositua guztiz hutsik badago, ezin duzu deposituari likidoa gehitu. Likidoaren maila egiaztatzeko eta hozgarria gehitzeko erradiadorearen tapoia ireki behar duzu, bestela likido biltegiratze deposituak bere funtzioa galduko du.
8. Berogailu gailua:

Berogailu gailua autoan dago. Orokorrean, ez dago arazorik. Zikloaren sarreratik ikusten da ziklo hori ez dela termostatoak kontrolatzen, beraz autoa hotza dagoenean berogailua piztu. Ziklo honek eragin pixka bat atzeratua izango du motorraren tenperatura igoeran, baina eragina oso txikia da. Ez dago jendea izoztu beharrik motorraren tenperatura igotzeko. Ziklo honen ezaugarriengatik ere motorra gainberotzeko larrialdietan, leihoa ireki eta berogailua ahalik eta gehien pizteak motorra hozten lagunduko du.